صفحة رئيسية

ديوتز TCD 3.6

محرك 4 أسطوانات متسلسلة مبرد بالماء مع إعادة تدوير غاز العادم المبرد والخارجي، مزود بشاحن توربيني، وقابل للتركيب مع أو بدون تبريد هواء الشحن. إن نظام الحقن القوي بالسكك المشتركة والتحكم الإلكتروني في المحرك (EMR) مع الربط الذكي بإدارة الدفع يضمنان أداءً مثاليًا للمحرك مع استهلاك منخفض للوقود.

التصنيف:

محرك ديزل

البريد الإلكتروني: yq-sales01@yuqing-power.com

واتساب: +8618663913034

Preview Details

احصل على عرض أسعار مجاني

تفاصيل المنتج

محرك 4 أسطوانات متسلسل مبرد بالماء مع إعادة تدوير غاز العادم المبرد والخارجي، مزود بشاحن توربيني، وقابل للتركيب مع أو بدون تبريد هواء الشحن.
يضمن نظام الحقن القوي للسكك المشتركة والتحكم الإلكتروني في المحرك (EMR) مع الربط الذكي بإدارة القيادة أداءً مثاليًا للمحرك مع استهلاك منخفض للوقود.
يتيح محفز الأكسدة DVERT® للمرحلة الثالثة B من الاتحاد الأوروبي والمرحلة الرابعة من وكالة حماية البيئة الأمريكية تشغيلًا دون صيانة في جميع الظروف التطبيقية والبيئية. يتوفر مرشح الجسيمات DVERT® (DPF) كخيار إضافي. ومع إدخال المرحلة الخامسة من الاتحاد الأوروبي، سيصبح مرشح الجسيمات DPF متاحًا لجميع أنواع المحركات. ومن خلال استخدام مرشح الجسيمات للديزل، تلتزم المحركات بالفعل بمعايير الانبعاثات للمرحلة الخامسة من الاتحاد الأوروبي المتوقعة اعتبارًا من عام 2019*.
لتسهيل تركيب الماكينة، ستبقى مساحة قاعدة المحرك وجميع واجهات التركيب الرئيسية دون تغيير للمرحلة الخامسة. كما أن فترات تغيير الزيت التي تصل إلى 500 ساعة ونظام صمامات لا يحتاج إلى صيانة يساهمان في خفض تكاليف الصيانة وزيادة توافرية الماكينة.
تصميم المحرك المضغوط للغاية والملحقات الصديقة للعملاء يقللان من تكاليف التركيب ويزيدان من عدد التطبيقات.
100% من طاقة الخرج عند دولاب الموازنة والطرف الأمامي. بالإضافة إلى ذلك، ما يصل إلى محركَي خرج للطاقة مع عزم دوران إجمالي يصل إلى 310 نيوتن متر.

تتوفر بشكل اختياري نسخة دون EAT للأسواق الأقل تنظيمًا تصل إلى مستوى الانبعاثات المرحلة الثالثة A من الاتحاد الأوروبي.
إصدار جديد من محرك عزم الدوران العالي لأداء قوي استثنائي تحت 56 كيلوواط. يتوفر TCD 3.6 بقدرة 100 كيلوواط (المرحلة الأولى) و105 كيلوواط (المرحلة الخامسة).